| [01.07.2003] Die DB Station&Service
AG hat eine Bahnhofsentwicklungskonzeption erarbeitet, nach der innerhalb
der nächsten zehn Jahre flächendeckend alle Bahnhöfe aufgewertet
werden sollen. Ende des Jahres 2002 wurden bundesweit alle Bahnhöfe
unter die Lupe genommen und bewertet. Die Ergebnisse der einzelnen Stationen
wurden in einer Broschüre veröffentlicht, die zeigt, wie es um
die einzelnen Bahnhöfe im gesamten Land bestellt ist. In der Gesamtbewertung
schneiden die Bahnhöfe im Schnaittachtal eher schlecht ab, während
bei der Bewertung einzelner Ausstattungsmerkmale gute Ergebnisse überraschen.
Am besten beurteilt wurde der Haltepunkt Speikern, während Simmelsdorf
die schlechteste Bewertung erhielt. |
 Jeder
Bahnhof wurde nach einem Ampelsystem bewertet: grün bedeutet guter
Zustand, gelb mittlerer Zustand und rot schlechter Zustand. Bei der Gesamtbewertung
schneiden die Bahnhöfe Rollhofen, Hedersdorf und Simmelsdorf schlecht
ab, Neunkirchen am Sand, Speikern und Schnaittach liegen im Mittelfeld.
Überraschend gut sind dagegen in einigen Punkten die acht Einzelbewertungen
verschiedener Kriterien. So wurde beispielsweise das Erscheinungsbild der
Bahnhöfe im Schnaittachtal überwiegend als gut bezeichnet. Nur
das Erscheinungsbild des Bahnhofs Simmelsdorf wurde als schlecht eingestuft.
In den Punkten Kundeninformation und Aufenthaltsqualität sieht die
DB Station&Service AG allenfalls geringen Handlungsbedarf. Die baulichen
Anlagen wurden an allen Bahnhöfen als schlecht eingestuft, während
die Stationen in Sachen barrierefreie Zuwegung gute Noten erhielten - schließlich
sind alle Bahnsteige ohne lästiges Treppensteigen erreichbar. Nur
der Bahnhof Neunkirchen am Sand erhielt die Bewertung "mittlerer Handlungsbedarf". |