[14.07.2005] Im Jahr 1998 haben wir das Zukunftskonzept Schnaittachtalbahn erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Da inzwischen einige Punkte umgesetzt wurden, haben wir die Broschüre aktualisiert. Wir informieren darin, welche Verbesserungen wir gegenüber 1998 in den letzten Jahren erreicht haben, wie der aktuelle Zustand der Strecke ist, was aus unserer Sicht zu tun bleibt, um die Schnaittachtalbahn zu einer noch attraktiveren Bahnverbindung auszubauen und was davon bereits konkret geplant ist.
Das acht DIN-A4-Seiten lange Heft ergänzt unsere 52
Seiten starke Broschüre “IGSBnebenbahnkonzept” und ersetzt die
dort beigefügte Kurzfassung. Wer es mit der Fassung von 1998
vergleicht, wird feststellen, dass wir einige Dinge offener formuliert
haben und neue Forderungen hinzugekommen sind. Zwei Beispiele: Wir
fordern weiterhin Taktverdichtungen im Schüler- und Berufsverkehr,
lassen nun allerdings offen, ob dies durch die Reaktivierung des
Kreuzungsgleises in Schnaittach oder durch andere bauliche
Maßnahmen wie z.B. eine Erhöhung der Streckengeschwindigkeit
oder einen Begegnungsabschnitt ermöglicht wird. Neu ist die
Forderung, dass die Schnaittachtalbahn elektrifiziert werden sollte,
falls die rechte Pegnitztalstrecke elektrifiziert werden sollte, weil
sich dadurch längerfristig im Betrieb deutliche Kostenvorteile
gegenüber einem gemischten Diesel- und Elektrobetrieb ergeben. Wir haben das Heft an die Gemeinderäte und Bürgermeister des Schnaittachtals, Aufgabenträger für den öffentlichen Nahverkehr, AGENDA 21-Gruppen, für uns zuständigen Eisenbahnunternehmen sowie ausgewählte Mandatsträger des Bayerischen Landtags und Deutschen Bundestags versandt. Damit diese auch in Zukunft optimal über die Schnaittachtalbahn und unsere Aktitiväten informiert sind, haben wir uns zusätzlich dazu entschlossen, diese in den Verteiler für die IGSBinfopost aufzunehmen.